СюжетПравила работы таксиИван ПышечкинТаксопаркам необходимо субсидировать первоначальный взнос по лизингу при покупке новых автомобилей в размере 10%. С учетом эффекта закона о локализации это не только поможет остаться на плаву самому бизнесу, но и удержит рост тарифов для пассажиров. Об этом "Российской газете" рассказали участники рынка.

Таксопарки — один из наиболее капиталоемких видов бизнеса в сфере пассажирских перевозок, сопоставимый по инвестиционной нагрузке с автобусными парками. Их работа требует значительных вложений в приобретение, обслуживание и обновление автомобилей и сопряжена с высокими операционными рисками, пояснили «РГ» в Национальной ассоциации таксопарков (НАТ).
«При этом такси выполняет важную транспортную функцию. В периоды дефицита автомобилей или водителей любые сбои на рынке быстро отражаются не только на доступности поездок для пассажиров, но и на их стоимости», — отмечают в ассоциации. В НАТ подчеркивают, что отрасли необходимы стабильные и понятные меры государственной поддержки, включая механизмы субсидирования. Это позволит таксопаркам планировать обновление, сохранять устойчивость работы и обеспечивать доступность перевозок.
На сегодняшний день федеральных целевых программ поддержки обновления таксопарков нет, пояснила «РГ» председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. На региональном уровне такая программа действует только в Москве, где легальным перевозчикам компенсируется часть затрат по лизинговым или кредитным платежам. В настоящий момент перевозчики могут воспользоваться только общими мерами поддержки, но они не учитывают специфику такси.
Как ранее сообщал Минпромторг, реализация программ льготного автокредитования и льготного лизинга заложена в новый бюджетный цикл, и об их возобновлении объявят дополнительно. Однако конкретных сроков в ведомстве пока не называют. «Подчеркнем, что приостановка действия данных инструментов в текущем году — это штатная ситуация при освоении выделенного бюджета, и речь не идет о полной отмене мер поддержки», — говорилось в сообщении.
Источник: rg.ru