Фото: @Freepik (лицензия INV-C-2024-8250540) Российский контейнерный рынок в первые девять месяцев 2026 года продемонстрировал положительную динамику: объём перевозок достиг 5,7 миллиона ДФЭ, что на 6,8% превышает показатели аналогичного периода 2025 года.По данным агентства «Прайм», такую оценку приводят аналитики группы компаний «Дело».
При этом за январь — сентябрь текущего года рынок незначительно превзошёл и результаты рекордного 2024 года — превышение составило 0,7%. В сентябре 2026 года объём контейнерных перевозок достиг 618 тысяч ДФЭ, увеличившись на 5,1% в годовом выражении.
Ключевым драйвером роста выступил импортный сегмент. Существенный прирост зафиксирован на направлениях через порты и железнодорожные погранпереходы Дальнего Востока, а также погранпереходы Казахстана: здесь объёмы импортных перевозок выросли на 33% и достигли 1,5 миллиона ДФЭ — это 67% всего контейнерного импорта страны.
Дополнительным фактором развития рынка стало расширение каботажных перевозок по маршруту Санкт‑Петербург — Калининград.
Позитивную динамику показал и транзитный сегмент: объём перевозок через территорию России увеличился на 8,2% и составил 0,7 миллиона ДФЭ. В то же время контейнерный экспорт сократился на 3,7%, опустившись до уровня 1,4 миллиона ДФЭ. Снижение обусловлено укреплением курса рубля, а также эффектом высокой базы, зафиксированной в 2025 году.
Методика расчёта показателей контейнерного рынка, применяемая ГК «Дело», охватывает гружёные контейнеры, следующие во внешнеторговом сообщении через российские порты и сухопутные погранпереходы, а также учитывает транзитные и внутрироссийские перевозки железнодорожным и морским транспортом.